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Alejandre Julio - Las Islas De Poniente

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Alejandre Julio Las Islas De Poniente

Las Islas De Poniente: resumen, descripción y anotación

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Álvaro de Mendaña parte del Perú a la conquista de las islas Salomó y el descubrimiento de las Regiones Australes al mando de una flota. Un aprendiz de cirujano, preso de la justicia virreinal, se enrola, para escapar a su condena, en uno de los navíos: la nao Santa Ysabel. A bordo también viajan la dama por cuyo amor había sido apresado; un marinero fanático que, iluminado por una visió, confecciona una lista de los bienaventurados que se habrán de salvar en la travesía, y una tripulació de soldados y marineros, mujeres recatadas, atrevidas busconas, hidalgos aventureros y familias de colonos, todos en busca de fama, fortuna y una vida mejor en el otro confín del mundo. Pero en medio del Pacífico una sublevació contra el capitán hace que la nao cambie el rumbo, se separe de la flota e inicie un viaje tan incierto como apasionante por mares y tierras desconocidos. Las islas de Poniente es una apasionante novela de viajes y descubrimientos ―entre ellos, el del continente australiano―, pero también una historia marcada por las traiciones, los crímenes, las penurias y las aventuras de un puñado de expedicionarios que, perseguidos por una fatídica profecía, luchan por el poder, la codicia o la mera supervivencia.

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Primera edición mayo de 2019 Copyright Julio Alejandre Calviño 2019 de - photo 1

Primera edición: mayo de 2019

Copyright © Julio Alejandre Calviño, 2019

© de esta edición: 2019, ediciones Pàmies, S. L.
C/ Mesena, 18
28033 Madrid
editor@edicionespamies.com

ISBN: 978-84-17683-33-7

BIC: FV

Ilustración y diseño de cubierta: CalderónSTUDIO
Fotografía: RicSou/Shutterstock

Quedan rigurosamente prohibidas, sin la autorización escrita de los titulares del Copyright, bajo la sanción establecida en las leyes, la reproducción parcial o total de esta obra por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografía y el tratamiento informático, y la distribución de ejemplares de ella mediante alquiler o préstamo público.


A Cristina y Carla, que nacieron donde bate la Mar del Sur.

Índice de personajes

Embarcados en la nao Santa Ysabel

El cronista

Juan Torres: Exconvicto, soldado y ayudante de barbero

Gente de guerra

Capitanes:

Lope de la Vega: Almirante de la flota y cuñado de doña Isabel Barreto

Francisco Mondéjar: Capitán de compañía

Bernal Flores: Capitán de compañía

Alféreces:

Pedro de Ocampo: Alférez asistente de Lope de la Vega

Antonio Cansino: Alférez de la compañía del capitán Mondéjar

Yñigo Fuentes: Alférez de la compañía del capitán Flores

Sargentos:

Juan Enríquez: Sargento contador

Antonio Rodríguez: Sargento

Cabos de escuadra:

Hernán Vicente

Gonzalo Salcedo

Simón Juárez

Diego Jara

La escuadra de Hernán Vicente:

Juan Torres

Manuel de Badajoz

Abel Hinojosa

Sebastián Velázquez

Francisco de Guevara

Domingo Gorrostieta

Julio y Antonio Lorenzo

Felipe Pisano

Justo Bautista de Campeche

Otros soldados:

Mateo Conejero

Esteban Camacho

Expósito Manero

Pedro de Arretia

Miguel de Ruesga

Gerardo de Coria

Gente de mar

Oficiales de la Santa Ysabel:

Sebastián Valiero, piloto

Alonso Domínguez, maestre

Lucas Mariano, contramaestre

Luis Coraje, guardián

Marineros:

Figueroa

Marcos Agras

Juan Rodríguez Caridad, barbero

Domingo Salvanés, carpintero

Damián Ortiz, el Tuerto

Matías Jorge

Pedro de la Chica

Diego Tibero

Domingo Gayón

Grumetes y pajes:

Sancho Turcios

Alfonso Rodríguez

Jerónimo, el Negro

Rafelillo

Domingo

Leandro

Otros hombres a bordo

Luis Herrera: Escribano y bachiller

Joaquín Saavedra: Capellán

Martín Navarrete: Hermano de doña Elena

Melchor Navarrete: Padre de doña Elena y de Martín

Félix Carrasco: Acaudalado comerciante de Santa

Luis Rufo: Colono entendido en minería

Manuel de Fonseca: Ricohombre de Paita, alcalde de Santa María de Poniente

Andrés de Atienza: Colono

Gaspar Pinto: Colono, marido de Josefa Mendieta, padre de Frasquita

Francisco Velázquez: Colono viudo que viaja con dos hijas

Juan de Haya: Colono

Nicolás van Leyden: Marino holandés

Mujeres a bordo

Elena Navarrete: Vecina de Santiago Miraflores y amada de Juan Torres

Juana Alonso: Esposa del capitán Bernal Flores

Mercedes Bobadilla: Madre de Elena y Martín Navarrete

Inés: Criada de doña Elena

Antoñita Díaz: Esposa del sargento Juan Enríquez

María Posadas: Esposa de Félix Carrasco

Anita: Criada mulata de Félix Carrasco

Frasquita: Hija de Gaspar Pinto y Josefa Mendieta

Josefa Mendieta: Esposa de Gaspar Pinto y madre de Frasquita

Mariana Velázquez: Esposa de Luis Rufo

María Velázquez: Hija de Francisco Velázquez

Prostitutas:

Úrsula, la Mulata

La Lagartija

La Mochuela

La Nigua

Embarcados en otros navíos

Álvaro de Mendaña y Neira: General en jefe de la flota y adelantado de las islas de Poniente

Isabel Barreto: Su esposa

Mariana de Castro: Hermana de Isabel Barreto y esposa de Lope de la Vega

Pedro Fernández de Quirós: Piloto mayor de la flota y capitán de la nao San Jerónimo

Pedro Merino: Maese de campo de la expedición, embarcado en la San Jerónimo

Felipe Corzo: Capitán de la galeota San Felipe

Alonso Leyva: Capitán de la fragata Santa Catalina

Lorenzo, Diego y Luis Barreto: Capitanes de infantería y hermanos de Isabel Barreto

Indígenas

Maui: India de las islas Marquesas

Tenile: Cacique de la isla Santa Isabel

Raha Bineba: Cacique de la isla San Cristóbal

Maego: Hermano y enemigo de Raha Bineba

Varan: Hijo de Raha Bineba

Gela: Gran cacique de San Cristóbal

Laghu: Rehén convertido al cristianismo

Talúa: Doncella del poblado de Raha Bineba

Introducción En 1595 don Álvaro de Mendaña y Neira emprende un viaje para - photo 2
Introducción En 1595 don Álvaro de Mendaña y Neira emprende un viaje para - photo 3
Introducción

En 1595 don Álvaro de Mendaña y Neira emprende un viaje para poblar y colonizar las islas Salomón al mando de una flota de cuatro barcos.

De las circunstancias de esta jornada tenemos noticias, sobre todo, a través de la relación del piloto mayor de la flota, don Pedro de Quirós, que en su Historia del descubrimiento de las regiones australes nos relata las trágicas vicisitudes de una expedición que finalmente arribaría a las islas Filipinas en un lamentable estado de hambre, desesperación y miseria.

Uno de los sucesos más desafortunados que relata en su Historia fue la desaparición de la nao Santa Ysabel, con casi doscientas personas a bordo, una noche, al parecer, de buen viento y mar en calma, sin ningún fenómeno que amenazase la navegación. Según Quirós, Mendaña mandó trillar las aguas durante varios días en su busca, pero no se halló ningún resto de ella y se la dio, en consecuencia, por naufragada.

Tampoco se menciona dato alguno sobre su paradero en otros documentos secundarios que hay sobre la expedición, como son las encuestas de reconocimiento de méritos de algunos sobrevivientes, los expedientes incoados por orden de las autoridades virreinales para informar a la Corona o los testamentos de Mendaña y de su esposa.

Y la ignorancia y misterio sobre el destino de la Santa Ysabel y su tripulación se prolongaron durante tres siglos, hasta que en 1895, con motivo de la celebración del tercer centenario del viaje de Mendaña, la Asociación hispanofilipina de Asia y el Pacífico, cuya directora y alma máter fue la doctora Adriana Monteagudo, publicó una serie de artículos sobre la expedición y varios documentos inéditos.

El más importante y también polémico de ellos fue una copia facsímil de la crónica de un tal Juan Torres, soldado que viajaba a bordo de la Santa Ysabel, en la que se narraban las peripecias de la desaparecida nao en su viaje a través del Pacífico austral.

En una breve introducción, la doctora Monteagudo destaca el valor extraordinario del manuscrito de Juan Torres, con el que tuvo la fortuna de tropezarse en el curso de un viaje de investigación historiográfica por los antiguos virreinatos del Perú y Nueva Granada. Sin embargo, no da dato alguno sobre las circunstancias del hallazgo y se limita a ponerlo a disposición de quien desee revisarlo.

Pero los acontecimientos de aquel agitado momento de la historia se encargaron de impedir que ningún erudito pudiera hacerlo, porque muy poco tiempo después sobrevino el desastre del 98, la pérdida de la colonia española y el subsiguiente cambio en la administración de las Filipinas, a raíz del cual se perdió toda pista de la doctora Monteagudo y de la asociación que presidía. Y en consecuencia, al no haber salido a la luz el manuscrito original, la copia facsímil fue considerada de dudosa autenticidad y olvidada con rapidez.

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